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拉克希尔仪式是拉克什么梗?

“拉克希尔仪式”来源于《星际争霸2:虚空之遗》的某一场战役,是用来决定塔达林高阶领主地位的仪式,允许以下克上以实力分胜负。由于《星际争霸2》也是什梗91成人短片网站一直主打...

旅游复兴，一同探索马赛马拉自然保护区AndBeyond 短尾鹰营地度假村

璞富腾酒店集团(Preferred Hotels Group, Inc.)于2020年11月17日荣幸推出了全新可持续发展品牌碧旅阁林(Beyond Green)，其旗下的成员酒店都在三个主层面有着前瞻性的表现：保护环境、保护自然和文化遗产、造福本地社区及本土经济。 碧旅阁林名字本身不仅是环境友好这一重要可持续发展概念的体现，同时也体现出旅游行业和旅行本身在打造难忘体验的同时，在保护动物多样性、保护文化遗产，以及促进目的地自身发展方面所肩负的巨大责任。

作为碧旅阁林(Beyond Green)可持续发展酒店品牌的创始成员酒店 之一，AndBeyond短尾鹰营地度假村(AndBeyond Bateleur Camp)是可持续旅游领导力的典范，始终致力于提供独特的体验，高品质的服务和可持续发展的旅游实践。营地与周边社区有着紧密的联系，如雇佣当地员工，与非洲基金会一起投资教育与医疗，营地内不再使用塑料水瓶，蔬菜水果来自自有农场等。

AndBeyond短尾鹰营地度假村位于肯尼亚马赛马拉国家保护区内风景优美的Oloololo悬崖脚下的森林之中。这里常年聚集着数量惊人的保护动物，旅行者可在这里感受无与伦比的野生动物体验，包括观赏令人震撼的季节性角马大迁徙。既可选择驱车也可以步行探索这一地区，并在原始的户外风光中享用三餐。

And Beyond短尾鹰营地度假村由两个紧密相连的营地组成，每个营地有九个帐篷套房和一个家庭帐篷;每个帐篷都配备私人管家和客房主管，内部装饰硬木地板、抛光银器和铜制浴缸，精美的手工工艺品、精美的古董、皮革纽扣的切斯特菲尔德沙发、书籍、水晶和烛光组成了舒适的休息区和用餐区，而窗外就是一览无余的马拉平原，居住在帐篷之中与种类丰富的野生动物共同感受大自然的广阔无穷，这正是古老肯尼亚传统探险的氛围与魅力所在。

每个营地设有游泳池，在迷人的丛林活动间隙为旅行者提供凉爽舒适。旅行者可选择在星空之下享受美味佳肴，如丛林早餐和浪漫的日落酒会都将是令人难忘的非洲体验。AndBeyond 短尾鹰营地度假村设有每天两次的丛林巡游活动，包括夜间驾驶。除此之外，营地还提供一系列额外的活动，如丛林徒步旅行、热气球旅行、社区游览、设备齐全的健身房和按摩沙龙的健康护理。

社区福利是AndBeyond短尾鹰营地度假村的核心价值。他们与非洲基金会一起，与当地马赛村民合作开展保护、保健和教育项目，包括与马赛妇女合作，在COVID-19大流行期间向584名村民发放食品救济。横跨坦桑尼亚和肯尼亚的塞伦盖蒂生态系统，面积超过1万平方英里，是野马大迁徙的发源地--这是地球上最大的野生动物陆地迁徙，超过100万只动物在广袤的平原上移动，令人叹为观止。这里也是肯尼亚马赛马拉的短尾鹰营地的所在地，这里是大塞伦盖蒂的北部延伸，是一个豪华的野生动物园营地，类似于今天的露营，但在这个词出现之前就已经发展起来了。

车型小乘客多泉州K1公交遭诟病 近期将改善

原标题：车型小乘客多K1公交遭诟病 近期将改善

根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

海峡网12月10日讯（泉州网记者 苏凯芳 通讯员 黄艺荣 实习生 廖艺萍 文/图）自10月8日市行政服务中心搬迁至东海后，往返东海办事、上班的市民日趋增多。为解决市民出行问题，泉州市公交集团有限责任公司先后优化调整14条公交线路，但作为泉州市首条公交快线的K1路，最近遭到不少乘客的诟病。车太小人太多，事实真的如此吗？记者对此进行走访。

乘客

高峰期挤不上 经常要等好几趟

连日来，记者多次走访发现，在早高峰时段几乎每一辆K1路公交车都是爆满的。

K1路车内拥挤的情况时常可见

在东海新行政服务中心上班的王先生说：“我家在泰和兴业站附近，每天上班几乎都挤不上车，经常要等两三个趟次才可能坐上。好几次因为乘客太满，驾驶员连到站都不停。”究其原因，他分析道：“主要是当前营运的车型都太小了只有8.5米长，去年还是十米多的大车，高峰时期容纳近百人还是有可能的，现在的车最多能坐70人。”

对于王先生的分析，家住东海大街的陈女士表示赞同。“以前大车还能坐到位置，现在换成小车连站着都挤得半死。工作忙碌了一天，回家路上还得折腾一番，实在是累。”陈女士说，作为泉州的“明星”线路，K1路连接着动车站、老城区和东海新区，经过的地方都是繁华地段，人流密集客流量大。面对车小客多的窘境，公交公司应该尽快整改，比如在高峰时期加密班次或许能缓解这一窘状。

在K1路公交当司机多年的胡彬建师傅经历了从柴油车换成清洁能源车，再由清洁能源车换成纯电动车。“不管是从环保角度还是舒适度以及乘车环境，纯电动车都要优于以往。”他说，车变小后，途经中心市区较为狭窄的路段时，比旧车型更好操作。但对市民来说，车小就意味着座位不多。

回应

小车换大车 加开K1快班

记者将走访的情况反映给公交公司。泉州公交营运科负责人表示，根据K1路客流量的情况，近期他们将统一把K1路车型更换为10.5米长的清洁能源车，增加运力。

“接下来也考虑投入K1快班。在早晚高峰期的时候，加投班次，在K1路所途经的路段，选择标志性的、人流比较集中的地方，如学校、医院、大型商场停靠，缩短通勤时间，缓解高峰期公交载客压力，打造大站快车。”该负责人表示，届时常规的K1路仍然保持不变，市民只需在搭乘时注意观察车前方的标识。